Allgemeine Spezifikationen

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Segelyachten
Maxus 24
2014
Mercury F9 EL 4-Takt Außenbordmotor
Verkoophaven Schepenkring Kortgene - Kortgene
0202116014
Polyester
7,20 m x 2,55 m x 1,50 m
4 fest 2 extra

Bemerkungen

Die Maxus 24 ist ein überraschend geräumiges Schiff für ihre Größe, mit 6 Schlafplätzen, kurz gesagt, ein vielseitiges und trailerbares Schiff.

Makelaar - Schepenkring Kortgene

Adresse Veerdam 3, Kortgene 4484 NV
Die Niederlande Die Niederlande

Weitere Informationen über die Maxus 24

Die Maxus 24 ist eine moderne und überraschend geräumige trailerbare Segelyacht, die perfekt auf die Wünsche von Anfängern und erfahrenen Seglern eingeht. Diese Maxus 24 aus dem Jahr 2014 kombiniert hervorragende Segeleigenschaften mit einem komfortablen Innenausstattung, einer praktischen Aufteilung und einer besonders einfachen Bedienung. Dank ihres geringen Gewichts, des variablen Tiefgangs und des kippbaren Mastes ist dieses Schiff ideal für alle, die flexibel auf Binnengewässern, Küstengewässern und Seen in ganz Europa segeln möchten.

Die Maxus 24 wurde von Jacek Daszkiewicz entworfen und von Northman in Polen gebaut, einer Werft, die für ihre hochwertigen und innovativen trailerbaren Segelyachten bekannt ist. Das Modell entwickelte sich dank der hervorragenden Balance zwischen Komfort, Leistung und Transportfähigkeit zu einem echten europäischen Favoriten. Mit einer Länge von 7,20 Metern, einer Breite von 2,55 Metern und einem aufholbaren Kiel lässt sich diese Segelboot einfach trailern und zu Wasser lassen. Der Tiefgang variiert von nur 33 cm bis 150 cm, wodurch auch flache Fahrgebiete perfekt erreichbar bleiben.

Im Inneren bietet die Maxus 24 ein auffallend geräumiges Innenausstattung mit sechs Schlafplätzen. Im Vorschiff befindet sich ein bequemes Doppelbett, während achtern eine weitere geräumige Doppelkoje vorhanden ist. Zusätzlich können die Längsbänke im Salon als zusätzliche Schlafplätze genutzt werden. Dank der cleveren Aufteilung, dem modernen Holzoptik-Innenausstattung und dem großzügigen Lichteinfall fühlt sich das Schiff besonders offen und angenehm an. Die Stehhöhe beträgt 173 cm und steigt im abgesenkten Boden am Kajüteingang auf bis zu 185 cm, was für eine Segelyacht dieser Größe außergewöhnlich geräumig ist.

Auch technisch ist diese Maxus 24 gut ausgestattet. Der Mercury F9 EL 4-Takt-Außenbordmotor sorgt für zuverlässigen und sparsamen Vortrieb. Die letzte Motorwartung wurde im Februar 2025 durchgeführt. Darüber hinaus verfügt das Schiff über eine komplette Navigationsausrüstung, darunter ein Lowrance Elite 5m GPS, Nexus Log- und Windinstrumente, Echolot, Kompass und einen Simrad TP10 Autopiloten.

Das Rigg besteht aus einem fraktionierten Mast mit Aluminium-Mastprofil und einem kippbaren Mastfuß aus Edelstahl, was das Legen des Mastes erheblich vereinfacht. Die Segelgarderobe umfasst ein Großsegel, eine Rollfock und einen Elvström Gennaker von 25 m², wodurch das Schiff sowohl bei leichtem als auch bei stärkerem Wind sportliche Leistungen erbringt. Dank der stabilen Rumpf, der 30% Ballastquote und des einfachen Deckplans ist die Maxus 24 ein zugänglicher und sicherer Cruiser für Familien, Paare oder Alleinsegler.

Darüber hinaus verfügt das Schiff über einen Kühlschrank, elektrische Heizung, Außendusche, Landstromanschluss, Cockpittisch und einen passenden Doppelachs-Mecanorem-Trailer. Der Trailer hat ein belgisches Kennzeichen und ist mit einem europäischen CE-Zertifikat ausgestattet, wodurch er problemlos in ganz Europa zugelassen werden kann. Dies macht das Schiff besonders interessant für Eigner, die flexibel reisen und verschiedene Fahrgebiete erkunden möchten, ohne von einem festen Liegeplatz abhängig zu sein.

Suchen Sie eine junge, komplette und vielseitige trailerbare Segelboot mit viel Wohnraum und hervorragenden Fahreigenschaften? Dann ist diese Maxus 24 zweifellos eine besonders interessante Wahl.


Designer
Jacek Daszkiewicz
Werft
Northman Polen
CE
C
CE-Kennzeichnung
C
CE max. Gewicht
1650 kg
CE max Motor
10 PS
CE-Personenzahl
6
Rumpfform
Rundspant
Rumpffarbe
Weiß
Deck- und Aufbau-Farbe
Weiß
Deck- und Aufbaukonstruktion
GFK (Polyester)
Cockpit
Achtercockpit
Offenes Cockpit (OK)
Durchfahrtshöhe normal
1040 cm
Durchfahrtshöhe
173 cm
Tiefgang
150 cm
Tiefgang maximal
150 cm
Tiefgang minimal
33 cm
Länge Wasserlinie
718 cm
Verdrängung
1650 kg
Ballast
500 0 30% Ballastverhältnis
Steuerung
Pinne
Steuerstand
Außen
Ruder
Einzelnes aufholbares Ruder
Kiel/Schwert
Kiel/Schwert Leicht trailerbar

Unterkunft

Salon
Aufteilung und Wohnbereiche
Vorschiff 2 Betten, Salon 2 Längsbänke, Pantry und Kartentisch und ein Doppelbett achtern
Schlafplätze
4 fest 2 extra
Typ Innenausstattung
Modern, Holzoptik
Farbe der Polsterung
Blau
Matratzen
Vorhänge
Wassertank & Material
40 Liter GFK (Polyester)
Wassersystem
Drucksystem
Duschen
1 Außendusche
Toiletten
1 manuell
Radio/CD-Spieler
Kocher & Brennstoff
1 Kochfeld(er) Gas Gasanlage nicht geprüft, flexible Gasleitungen auf Verfallsdatum prüfen.
Kühlschrank & Stromversorgung
25 Liter Elektrisch Marke Waeco Coolfreeze 12V
Heizung
1 elektrisch

Motor und Elektrik

Anzahl identischer Motoren
1
Starttyp
Elektrisch
Typ
Außenborder
Marke
Mercury
Modell
F9 EL
Seriennummer
OR595149
Baujahr
2014
Anzahl der Zylinder
2
Leistung
9 PS
Verbrauch
2 Liter/Stunde
Antrieb
Schraube
Kühlung
direkt
Anzahl der Kraftstofftanks
1
Kraftstofftankinhalt
12 Liter
Material Kraftstofftank
Polyethylen
Batterie
1 Kapazität: 62 Ah Der Zustand der Batterie wurde nicht mit Diagnosegeräten getestet, die verbleibende Lebensdauer ist daher unbekannt.
Batterieladegerät
Landstrom
Landstromkabel
Spannung
12 Volt 220 Volt
Bemerkungen

letzte Motorwartung im Februar 2025

Navigation und Elektronik

Kompass
Plastimo Mini Contest
Log/Geschwindigkeit
Nexus Sea Data 1
Echolot
Windmesser
Nexus NX Wind
Navigationslichter
Autopilot
Simrad TP10
GPS
Lowrance Elite 5m
UKW-Funk
tragbares Cobra 0325

Takelage

Takelagetyp
Fraktionell
Anzahl der Masten
1 Mast hat einen kippbaren Mastfuß aus Edelstahl
Mastmaterial
Aluminium
Verstagung
Stahldraht
Segelfläche
27 m2
Anzahl der Segel
2
Segelmaterial
Dacron
Großsegel
Fläche 17m2
Fock
Rollreffanlage Vorsegel
Profurl Fläche 10 m2
Gennaker
Elvstrom 2014, 25 m2
Winden
Andersen
Manuelle Winschen
2

Außenausstattung

Anker & Material
1 Cobra Aluminium 10 kg
Ankerbefestigung
Leine & Kette
Ankerwinde
Hand
Persenning(e)
Bug- und Heckkorb
Badeleiter
Trailer
Mecanorem 22 DC Seriennr. VHT2221VFE0001715
Cockpittisch

Sicherheit

Rettungsring
Bilgepumpe
Elektrisch
Notfeuerwerk
Rettungswesten
Gasflaschenfach mit Ablauf
1-Flammen-Kardanherd - Gasanlage nicht geprüft.
Selbstlenzende Cockpit
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Weitere Informationen über die
Maxus 24

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