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Die Niederlande
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De Gib Sea 37 Ketch “Philou” ist eine klassische und seetüchtige Tourenyacht, entworfen von Michel JoubertDiese robuste Segelyacht aus Polyester ist bekannt für ihre zuverlässigen Fahreigenschaften, das komfortable Cockpit und die praktische Ketsch-Takelung. Dank des Segelplans lässt sich die Yacht auch mit kleiner Crew leicht trimmen und handhaben.
Mit einer Länge von 11,70 m und einer Breite von 3,80 m Die Philou bietet einen geräumigen und funktionalen Innenraum. Das Schiff verfügt über zwei Kabinen und 5 feste Schlafplätze (maximal 7) und eine Körpergröße von ungefähr 1,80 m im Wohnzimmer. Die Küche befand sich in Modernisiert im Jahr 2017 und der Innenraum wurde bereits früher modernisiert 2002. Erwärmung über ein Eberspächer D4 sorgt für einen angenehmen Aufenthalt an Bord, auch zu Beginn und am Ende der Saison.
De Yanmar 4JH3 Dieselmotor (2002) ergibt ungefähr 40 pk und hat ungefähr 1650 BetriebsstundenIm Jahr 1919 wurden umfangreiche Motorwartungsarbeiten durchgeführt. 2021Im selben Jahr, neue Ullman Navigator Dacron Segeln gesetzt (Großsegel, Besan und Genua). Die Takelage ist in 2022 geprüftZur Navigationsausrüstung gehören unter anderem: Raymarine-Instrumente (Tiefenmesser, Windmesser und Autopilot) und Furuno GPS.
Die Philou hat eine wunderschöne Geschichte, das Schiff ist blieb seit Mitte der 90er Jahre im Besitz derselben Familie. und ist in 2021, vom Vater an den Sohn weitergegebenIn den letzten Jahrzehnten hat das Schiff mehrere Reisen über die Nordsee nach Belgien, Frankreich und England und wurde kürzlich verwendet auf Grevelingen und OosterscheldeDies unterstreicht den Ruf dieses Schiffstyps als seetüchtig.
Wie es sich für ein klassisches Schiff dieser Zeit gehört, gibt es auch einige Punkte, die Beachtung verdienen. Dazu gehören: Deck-, Fenster- und Propellerwellendichtung Wartungsbedürftige Teile. Es gibt auch einige kosmetische Mängel, wie z. B. Abnutzungsspuren am Deck und am Gelcoat.
Um vollständige Transparenz zu gewährleisten, gibt es kürzlich wurde eine Einkaufsexpertiseanalyse durchgeführt. In der der Zustand des Schiffes und die Problemstellen kartiert wurden. Dieser Bericht ist auf Anfrage während der Besichtigung erhältlich.
Dieses Schiff ist Verkauft wird das Boot ausschließlich über die Online-Auktionsplattform BoatAuction, das Startgebot liegt bei 7.500,00 €..
Sie können über
https://boatauction.com/nl/boat-selling/7120/sailboat/gib-sea/37-Ketch
Interessierte Parteien sind während der Tag der offenen Tür am Samstag, den 18. April, zwischen 10:00 und 12:00 Uhr um das Schiff zu besichtigen.
Lenkrad 

Plastikwasserbeutel (Plastimo)
Kleiner Kessel
Zweiflammiger Gasherd. Die flexiblen Gasleitungen im Inneren wurden durch feste Leitungen ersetzt. (Der Gasherd ist nicht kardanisch aufgehängt.)
20 Liter Strom Gas abgestellt
Heißluft 1 Eberspächer D4
1
Yanmar
Yanmar
Yanmar
4 Kapazität: 296 Ah


300 Watt 
12 Volt
220 Volt
Raymarine
Raymarine
Raymarine
LED
Raymarine
Der Autohelm-Bildschirm ist aufgrund seines Alters schwer lesbar.
Der interne Speicher des Furuno gibt gelegentlich einen Alarm aus; die Batterie des internen Speichers muss ausgetauscht werden.
Furuno ist nicht mehr verbunden und zeigt kein Radarbild mehr an.
Handheld-Instrumente
Ullman Sails Navigator-Serie - 2021
Ullman Sails – 2021 – Navigator-Serie
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Furlex
2
2
Verzinkt
Kleine Plane für über der vorderen Luke.
6x Schutzbleche
Elektrischer
Ablaufdatum prüfen
Die Gasinstallation entspricht nicht den geltenden Gesetzen.