Bavaria 40-3

Weitere Informationen über die Bavaria 40-3

Bavaria 40-3 zu verkaufen – „Lucky“ – Baujahr 2001 – CE-Kategorie A

Bavaria 40-3 Segelyacht aus dem Jahr 2001 mit drei Kabinen, sechs festen Kojen und CE-Kategorie A. Gut gepflegt, komplett ausgestattet und bereit für neue Segelabenteuer.

Dieser Bavaria 40-3 „Lucky“ ist eine geräumige und komfortable Segelyacht, entworfen von J&J Design und gebaut von Bavaria Yachtbau. Mit einer Länge von 12,47 m, eine Rasse von 3,96 m und eine Tiefe von 1,65 m Dieses beliebte Bavaria-Modell bietet eine gelungene Kombination aus Segeleigenschaften, Komfort und Wohnraum. CE-Designkategorie A (Ozean) Dadurch eignet sie sich für lange Seereisen und Fahrten auf offener See.

An Bord finden Sie eine klassische Mahagoni-Innenausstattung, ein geräumiger Salon mit runder Sitzgruppe und drei Kabinen mit insgesamt sechs festen Kojen. Die Stehhöhe beträgt ca. 1,95 mDie praktische Bordküche ist mit einem Zweiflammen-Gasherd, einem Backofen und einem Isothermischer Kühlschrank aus dem Jahr 2020Mit zwei Toiletten, einer Innendusche und einer Außendusche bietet das Schiff optimalen Komfort für längere Aufenthalte. 

Der Antrieb erfolgt durch einen Volvo Penta MD2030 Dieselmotor mit 29 PS mit Saildrive. Der Motor hat eine Reisegeschwindigkeit von ca. 6,5 KnotenDer Saildrive-Schlauch wurde 2018 ersetzt und der Der Gori-Faltpropeller stammt aus dem Jahr 2022.Die letzte größere Motorwartung fand 2025 statt. Das Boot ist außerdem ausgestattet mit einem elektrisches Bugstrahlruder ab 2014, was das Manövrieren in Häfen erheblich erleichtert. 

Zur Navigation bietet „Lucky“ ein umfangreiches Raymarine-Ausrüstungeinschließlich ST60-Log, Echolot und Windmesser, ein Raymarine E7 KartenplotterDas Boot ist mit einem Raymarine ST6001 Autopiloten und einem Raymarine 650 AIS-Transponder ausgestattet. Das UKW-Funkgerät wurde 2024 aktualisiert und kann auch vom Cockpit aus bedient werden.

Die Bavaria ist auch bestens zum Segeln ausgestattet. Das durchgelattete Großsegel wurde im Jahr 2025 erneuert. Außerdem ist eine 135%-Genua mit Furlex-Rollsystem vorhanden. Zusätzlich gehört ein 2024er Carbon-Spinnakerbaum zum Lieferumfang.

Das Schiff befindet sich seit 2017 im Besitz des jetzigen Eigentümers und hat unter anderem folgende Eigenschaften: Die Niederlande, Belgien und der südwestliche Teil des Vereinigten Königreichs Sie ist gesegelt. Sie liegt jährlich an Land und wurde im Mai 2026 mit Antifouling und neuen Anoden ausgestattet. Eine umfangreiche Wartungshistorie mit verschiedenen Wartungsrechnungen ist vorhanden.

Eine komplett ausgestattete Bavaria 40-3 mit vielen kürzlich erfolgten Investitionen, geeignet sowohl für komfortable Urlaubsreisen als auch für längere Segeltörns.

Steuerung

Lenkrad inklusive festem Cockpittisch

Unterkunft

Salon

Essbereich

Matratzen

Vorhänge

Wassertank & Material

300 Liter Kunststoff

Wassertankanzeige

Abwassertank & Material

40 Liter Kunststoff

Deckabsaugung von Schmutzwasser

Warmes Wasser

Isotherm 25l (2025)

Duschen

Radio-CD-Player

Pioneer MVH-MS510BT

Kocher & Brennstoff

2 Gasbrenner. Flexible Gasleitungen knapp über dem Ablaufdatum - die Gasinstallation wurde geprüft, ist aber abgelaufen (2021).

Backofen

Kühlschrank & Stromversorgung

Isotherm GE-150 (2020)

Heizung

Heißluft 1 Ebenspächer

Motor und Elektrik

Kraftstofftankmenge

1

Kraftstofftankanzeige

Tachometer

Volvo Penta

Öldruckmesser

Alarme

Temperaturanzeige

Alarme

Batterien

2 Kapazität: 100 Ah (2018) - Batteriezustand nicht mit Diagnosegeräten geprüft, Restlebensdauer unbekannt.

Ladegerät

Dynamo

Umformer

300 Watt

Voltmeter

Bayern

Landstrom

Landstromkabel

Stromspannung

12 Volt 220 Volt

Navigation und Elektronik

Kompass

Suunto

Protokoll/Geschwindigkeit

Raymarine ST60

Tiefenmesser

Raymarine ST60

Windmesser

Raymarine ST60

Navigationslichter

Halogen

Autopilot

Raymarine ST6001

GPS- Ortung

Garmin GP128: Veraltetes GPS-Gerät, funktioniert, ist aber nicht mehr genau.

Kartenplotter

Raymarine E7

AIS

Raymarine 650 AIS-Sender und -Empfänger

VHF

Auch vom Cockpit aus bedienbar

Wetterfax/Navtex

Nicht mehr in Gebrauch – Funktion muss überprüft werden

Rigging

Großsegel

M-Sails 2025 – vollständig durchgelattet, sowie ein Ersatzgroßsegel

Genua

De Vries – UK-Segeln 2006 – überlappende Genua ca. 135 Prozent

Züchten

2003 - De Vries - UK Sails - ca. 100 Prozent Genua

Rollreffanlage für Vorsegel

Furlex

Selbstholende Winden

4

Außenausrüstung

Anker & Material

1 verzinkter Anker 21 kg

Sprayhood

2015 - De Vries Maritime

Bimini

2015 - De Vries Maritime

Cockpitzelt

Plane(n)

Winterkleid

Seegeländer

Kanzel und Bastion(en)

Badeleiter

Fender, Leinen

Cockpittisch

Sicherheit

Bilgenpumpe

Elektrischer

Notfallfeuerwerk

Ablaufdatum

Gasbündel mit Abfluss

Die letzte Gasprüfung ist gültig bis 2021.

Selbstentleerendes Cockpit