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Die Niederlande
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Weitere Informationen über die Bavaria 34-2
Bavaria 34-2 (2002) – Seetüchtig, gut gepflegt und aus Erstbesitz
Suchen Sie eine Bayern 34-2 Sie suchen eine zuverlässige, komfortable und seetüchtige Segelyacht, die sich über die Jahre bewährt hat? Dann ist diese Bavaria 34-2 aus dem Jahr 2002 definitiv einen Blick wert. Dieses Schiff stammt aus der erster Besitzer, die sie seit ihrer Auslieferung mit großer Sorgfalt gepflegt und ausschließlich privat genutzt hat. Dank der CE-Kategorie A ist diese Fahrtenyacht für die offene See ausgelegt und hat ihre Qualitäten unter anderem auf Reisen in die Niederlande, nach Belgien, Frankreich, England und Dänemark eindrucksvoll unter Beweis gestellt.
Das Design von J&J Design ist bekannt für seine hervorragenden Segeleigenschaften, sein komfortables Handling und seine praktische Aufteilung. Der tiefe Festkiel, der Seldén Rollreff- und RollmastsystemDas Steuerrad und das übersichtliche Achtercockpit machen sie sowohl für entspannte Urlaubsreisen als auch für sportliche Segeltage geeignet. Die Takelage wurde 2017 erneuert und seitdem jährlich überprüft. Darüber hinaus verfügt das Schiff über … Großsegel und Genua von Lion Sails aus dem Jahr 2014, ergänzt durch eine wenig gebrauchte Halbwindemaschine.
An Bord erwartet Sie ein warm gestaltetes Ambiente. Mahagoni-Interieur Mit zwei vollwertigen Kabinen, einem geräumigen Salon und komfortablen Schlafplätzen für vier Personen, erweiterbar auf sechs. Die praktische Pantry ist mit einem Gasherd mit Backofen, einem elektrischen Kühlschrank und Warmwasser über einen Isotemp-Boiler ausgestattet. Auch an Komfort mangelt es dank der Webasto Warmluftheizung, Innen- und Außendusche sowie ein großzügiger Wasservorrat von 300 Litern.
Die betrouwbare Volvo Penta MD2030 Der Dieselmotor (29 PS) mit Saildrive ist bekannt für seine Zuverlässigkeit, seinen Komfort und seinen geringen Kraftstoffverbrauch. Der Eigner ließ die jährliche Motorwartung durchführen, und das Schiff wurde jeden Winter trocken und in einer Halle gelagert. Das 12 mm starke Teakdeck ist in recht gutem Zustand, obwohl die Gummifugen des Decks etwas Pflege benötigen.
In puncto Navigation ist der Bluebird unter anderem ebenfalls bestens ausgestattet mit: Raymarine ST60 Tridata, Raymarine ST4000 Autopilot, Lowrance Elite 7 Kartenplotter/GPS, AIS-Transceiver der Klasse B, Radar, Navtex, zwei VHF-Funkgeräte und eine Rettungsinsel, deren letzte Inspektion im Jahr 2024 durchgeführt wurde. Damit ist das Schiff sofort bereit für längere Küsten- und Hochseefahrten.
Ein wichtiger Pluspunkt ist die umfangreiche Dokumentation. Wir besitzen alle relevanten Original-Schiffsdokumente, Handbücher, Wartungsinformationen und Rechnungen. Zusätzlich liegt eine offizielle Umsatzsteuerbescheinigung des niederländischen Zolls vor, die den Umsatzsteuerstatus des Schiffes eindeutig belegt.
Kurz gesagt, vereint diese Bavaria 34-2 bewährte Qualität, hervorragende Segeleigenschaften, eine umfassende Ausstattung und eine außergewöhnlich lückenlose Wartungshistorie. Ein idealer Fahrtensegler für alle, die ohne große Investitionen sofort komfortable und sichere Törns auf Binnengewässern und offener See genießen möchten.
Lenkrad Unterkunft
300-Liter-GFK-Wassertanks (Polyester) 2x 150 Liter Calira-Sensormarke, nur am Bugtank 40 Liter Kunststoff Isotemp 30-Liter-Boiler JVC 2-flammiger Gasherd der Marke Techimpex Marke Techimpex Elektrischer Warmluft 1 Webasto 3.5 kWMotor und Elektrik
1 Volvo Penta Volvo Penta Volvo PentaZwei Starterbatterien (62 Ah), eine Versorgungsbatterie (125 Ah) – Alter unbekannt; die Batterien wurden nicht mit Diagnosegeräten geprüft. Der Batterieschalter muss ausgetauscht werden.
25A 300 Watt Belkin 230V AC-12V DC
12 Volt 220 Volt Navigation und Elektronik
Plastimo und zweiter Kompass vom Raymarine ST4000 Raymarine ST60 Tridata Raymarine ST60 Tridata Raymarine ST60 Tridata Raymarine ST4000 Lowrance Elite 7 Lowrance Elite 7 Lowarance Elite 7 Firdell Raymarine AIS700 Klasse B Transceiver Shipmate RS8300 mit zusätzlichem Außenlautsprecher. Und ein zweites Icom IC-M93D Euro-Seefunkgerät. Navtex Furuno Receiver NX300Rigging
Lion Sails - Contender Fibercon aus dem Jahr 2014 - 24 m² Lion Sails Contender Fibercon von 2014 - 26,5 m² Furlex-Schutzhülle im Lieferumfang enthalten 1x Original deutsches (Diekow) Modell aus dem Jahr 2003 - wenig gebraucht 4Die Takelage wurde 2017 erneuert und seitdem jährlich überprüft.
Außenausrüstung
1 Pflugschar 4 StückeDas Schiff ist mit Rettungsleinen und mittschiffs angebrachten Klampen ausgestattet.
Sicherheit
letzte Inspektion im Jahr 2024 Elektrischer 3 Artikel – müssen auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft werden via Lowrance-Plotter im Mast vorhanden 2, falls eine Übernahme gewünscht wird – Genehmigung im Jahr 2024 Die Anlage wurde nicht überprüft.