Welin Davit Reddingsloep

Weitere Informationen über die Welin Davit Reddingsloep

Steigen Sie an Bord eines Stücks maritimer Geschichte mit diesem wunderschönen, umgebauten Rettungsboot, der 'La Grave'. Gebaut im Jahr 1945 von der Welin Davit & Boat Corporation. Gebaut 1945 in Perth Amboy, New Jersey (Baunummer A.11618), erzählt dieses Schiff eine einzigartige Geschichte von Solidität und Transformation.

Historisch und langlebig Dieser Aluminium-Klassiker mit dem robusten roten Rumpf und dem weißen Aufbau wurde ursprünglich als Rettungsboot konzipiert, was eine äußerst seetüchtige und stabile Konstruktion garantiert.

Welin Davit & Boat Corporation ist berühmt für ihre Rolle in der Schifffahrtsgeschichte, bekannt als Lieferant von Davits (Hebevorrichtungen) und Rettungsbooten. Die 'La Grave' ist ein originales Rettungsboot aus dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Diese Herkunft garantiert ein äußerst stabiles, sicheres und seetüchtiges Rumpf, das dafür ausgelegt ist, die härtesten Bedingungen zu überstehen. Das robuste rote Aluminium Rumpf und der weiße Aufbau zeugen von ihrer funktionalen Vergangenheit, die nun in ein komfortables und stilvolles Motorboot verwandelt wurde. Die Verwendung von Aluminium als Baumaterial im Jahr 1945 macht dieses Schiff besonders einzigartig und pflegeleicht.

Die 'La Grave' ist mit einem zuverlässigen Yanmar Innenbordmotor aus 2009 (3 Zylinder) ausgestattet. Dieser relativ junge Motor in der klassischen Rumpf bietet das Beste aus zwei Welten: den Charme eines historischen Bootes mit der Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit eines modernen Antriebs.

Die Einzigartigkeit, dass diese Sloep aus Aluminium (im Jahr 1945!) gebaut wurde, bietet enorme Vorteile

Leicht und Stark Sorgt für hervorragende Fahreigenschaften und Stabilität.

Rostfrei Im Gegensatz zu Stahl ist Aluminium völlig unempfindlich gegen Rost, was die Lebensdauer erheblich verlängert und den Wartungsaufwand minimiert.

Haltbarkeit Eine Investition in ein Schiff, das den Zahn der Zeit mühelos überdauert.

Des Weiteren verfügt das Boot über einen Bugstrahlruder, dies macht das Anlegen, Drehen und Manövrieren überraschend einfach und präzise, ein Luxus, den man selten auf Sloepen dieses Alters findet.

Obwohl dies im Grunde ein wunderschönes Boot ist, benötigt es doch viel Liebe von einem Liebhaber. Hier und da eine Kittnaht ersetzen. Der Lack auf dem Gangbord und der Rumpf ist nicht mehr das, was er einmal war, und in der Cockpit müssen einige Stellen gespachtelt werden.

Wenn diese Zeit und Energie in das Boot investiert wird, haben Sie ein wunderschönes Sloep, das wieder jahrelang halten kann!

Steuerung

Steuerrad

Unterkunft

Kühlschrank & Stromversorgung

Motor und Elektrik

Drehzahlmesser

Batterie

Landstrom

Landstromkabel

Navigation und Elektronik

Takelage

Außenausstattung

Sicherheit