Winner 950

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Home  Bootsangebot  Winner 950

Allgemeine Spezifikationen

Preis

Unter Angebot

VAT-Status

MwSt Bezahlt

Kategorie

Segelyacht

Marke / Modell

Winner 950

Jahr

1998

Motor

Yanmar 18 PS

Liegeplatz

Referenzcode

70124021

Baumaterial

GfK

L x B x T ca.

9,50 m x 3,10 m x 1,70 m

Schlafplätze

4 dauerhaft 2 extra

Finanzierung

Mehr Info

Kommentare

Starkes starres niederländisches Schiff. Komfortabler Leistungskreuzer

Makler - Schepenkring Lelystad

Telefon +31 (0)320 711340

E-Mail [email protected]

Adresse Parkhaven 3, 8242 PE Lelystad
The Netherlands Die Niederlande

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Mehr über die Winner 950

Die Winner 950 ist eine Segelyacht, die sich durch ihre hervorragenden Segeleigenschaften und ihre komfortable Unterbringung auszeichnet. Die von der niederländischen Firma Winner Yachts entworfene Yacht ist für ihre robuste Konstruktion und durchdachte Aufteilung bekannt.

Mit einer Länge von ca. 9,5 Metern bietet die Winner 950 ein perfektes Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort, sowohl für kurze als auch für längere Segeltörns. Das mit Blick auf Funktionalität und Ergonomie konzipierte Interieur bietet reichlich Platz für eine vier- bis sechsköpfige Crew.

Das Cockpit der Winner 950 ist geräumig und gut ausgestattet, was das Segeln komfortabel und sicher macht. Die Yacht ist so konzipiert, dass sie auch für eine kleine Crew leicht zu handhaben ist und auch bei unterschiedlichen Wetterbedingungen eine hervorragende Kontrolle und Stabilität bietet.

Was die Segelleistung betrifft, so ist die Winner 950 für ihre Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit bekannt. Ob für einen gemütlichen Tagestörn entlang der Küste oder einen mehrtägigen Segeltörn auf offenem Wasser, diese Yacht bietet solide Leistung und ein angenehmes Segelerlebnis.

Allgemein

Designer

Cees van Tongeren, E.G. van de Stadt & Partners

Werft

Dick Rus Jachten BV

CE-Kennzeichnung

Rumpfform

Rundespant

Deckaufbau

Polyester

Durchfahrtshöhe

14,2 m

Tiefgang

170 cm

Verdrängung

3.500 kg

Ballast

1.450 kg

Steuersystem

Pinne

Ruder

Einzeln

Kiel/Seitenschwert

Festkiel

Unterkunft

Einteilung und Räume

2 Kojen vorwärts mit Tür, und achtern eine offene 2-Koje

Stehhöhe

185 cm

Schlafplätze

fest: 4 Extra: 2

Interieurtyp

Klassisch, warm. Teakholz

Wassertank & Material

Edelstahl, 150 Liter, unter den Bänken, unterteilt in sb- und bb-Bereich.

Wassersystem

Fuß (doppeltwirkende Fußpumpe in der Nähe der Küche)

Radio/CD Player

Radio/CD-Spieler, JVC

Kocher & Brennstoff

3-Flammen-Halbkardan-Backofen mit thermischer Sicherheitsvorrichtung und Pfannenständern. Kein Gaszertifikat vorhanden.

Kühlschrank

Original, isotherm Asu 3200/3700

Heizung

Heißluft. Ebersprächer B3LC kompakt, Dieselheizung (1998)

Motor, Elektronik

Typ

Innenborder

Marke

Yanmar GM 20 SD 20

Baujahr

1998

Anzahl Zylinder

Leistung

18 PS

Kraftstoff

Diesel

Übersetzung

Saildrive

Antrieb

Varioprofil VF-65 / VF-70 LH 15-Zoll 2-Blatt. Saildrive neu im Juli 2020

Kühlsystem

Indirekt

Kraftstofftanks

Edelstahl 52 Liter

Kraftstofftankanzeige

Drehzahlmesser

Batterieladegerät

Victron Energie; Pallas 15 Ampere CE; original

Landstrom

Spannung

12V

Navigation und Elektronik

Kompass

Plastimo-Wettbewerbskompass (1998)

Log/Geschwindigkeit

Raymarine ST60 Tridata (2005; Geschwindigkeitsgeber neu 2023)

Echolot/Tiefenmesser

Raymarine ST60 Tridata

Autopilot

Raymarine ST 1000

Kartenplotter

Raymarine AXIOM 9 Plus (2023

UKW

Navman VHF 7110

Rigg und Segel

Segelplan

Fraktioniert. 7/8; Top ist verjüngt

Mastmaterial

Silber eloxiert mit doppelten Muscheln. Stehende und laufende Takelage ersetzt 2014

Stehendes Gut

Stahlseil

Anzahl Segeln

Großsegel

26,50m2 , Polyant SF (350gr/m2) Dacron Querschnitt (2008)

Fock

Hochformatiger Ausleger (13 m 2)

Rollreffanlage

Furlex 200S erneuert 2014

Sturmfock

Original (kaum benutzt)

Gennaker

53,55m2 ; Nylon 40 gr/m2 (Farbpanel rot, gelb, orange, rosa, violett, hell-dunkelblau wenig benutzt

Winschen

2 Lewmar 24C, für Genuaschoten, 2 Geschwindigkeiten 2 Lewmar 8C, am Mast 1 Lewmar 6C, Reffwinde unter dem Baum 1 Lewmar 6C, einfachwirkende Winde auf der Kajüte mit 3-facher Umlenkrolle, Mastfußblöcken und Stopper, die das Cunninghamhole, den Vorliekstrecker und den Niederholer bedienen