Koopmans 44

-

Verkauft

Weitere Informationen über die Koopmans 44
Fach:

Ich möchte Folgendes... *
* Obligatorisches Feld
Mehr Informationen PDF drucken Fotos Videos Unterlagen
Aktie

  • Senden Sie die Anzeige der Koopmans 44 an einen Freund
    Name Freund:*
    E-Mail an einen Freund:*
    Ihren Namen:*
    Ihre E-Mail:*
    Ich möchte eine Kopie erhalten
    Fach
    Kommentare:
    * Obligatorisches Feld
    E-Mail
  • Facebook
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Pinterest
Alle Medien
Zurück zur Übersicht

Home Bootsangebot Koopmans 44

Allgemeine Spezifikationen

Preis

Verkauft

VAT-Status

MwSt Bezahlt

Kategorie

Segelyacht

Marke / Modell

Koopmans 44

Jahr

1995

Motor

Lambordini 87 hp, 2016

Liegeplatz

Schepenkring Lelystad, verkoopsteiger.

Referenzcode

070123005

Baumaterial

Stahl

L x B x T ca.

13,50 m x 4,10 m x 1,95 m

Schlafplätze

4 dauerhaft 2 extra

Finanzierung

Mehr Info

Kommentare

Robustes Hochseeschiff, bewährtes Design und extrem seetüchtig.

schepenkring logo

Makler - Schepenkring Lelystad

Adresse Parkhaven 3, 8242 PE Lelystad
The Netherlands Die Niederlande

Mehr über die Koopmans 44

Die Koopmans 44 ist eine in den Niederlanden gebaute Segelyacht, die von dem bekannten niederländischen Yachtdesigner Dick Koopmans Sr. entworfen und bei Van der Hove in Tholen gebaut wurde, eine seetüchtige Yacht, die für lange Segeltörns und Blauwasserfahrten geeignet ist.

Die Koopmans 44 ist 13,50 m lang (und 4,20 m breit), hat einen Tiefgang von 1,95 m und eine Wasserverdrängung von etwa 17 Tonnen. Sie hat einen robusten Stahlrumpf und einen komfortablen Innenraum, in dem bis zu sechs Personen Platz finden.

Die Koopmans 44 verfügt über hervorragende Segeleigenschaften und kann auch von einer kleineren Besatzung leicht bedient werden. Sie ist mit Navigationsgeräten und einem leistungsstarken Motor ausgestattet, so dass sie sich für lange Strecken und verschiedene Wetterbedingungen eignet.

Die Koopmans 44 ist bei abenteuerlustigen Seglern wegen ihrer Kombination aus Seetüchtigkeit, Leistung und Komfort sehr beliebt. Sie eignet sich für längere Segeltörns wie Ozeanüberquerungen und Weltreisen, kann aber auch für kurze Törns und Wochenendausflüge genutzt werden.

Allgemein

Designer
Dick Koopmans Sr.
Werft
Van der Hove, Tholen
Rumpfform
Rundespant
Rumpffarbe
Blau
Form und Material der Konstruktion
Feste Spritzschutzhaube und Kabinendach aus Aluminium
Durchfahrtshöhe
20 m
Tiefgang
195 cm
Verdrängung
17.000 kg
Ballast
6.000 kg
Steuersystem
Steuerrad
Steueranlage
Außensteuerung
Ruder
Einzeln. Ruderblatt auf einem Skeg
Kiel/Seitenschwert
Festkiel

Unterkunft

Einteilung und Räume
Geräumiger Salon mit Kombüse, U-Sitzgruppe und großem Kartentisch. Mehr als genug Stauraum und Bücherregale.
Stehhöhe
mindestens 2,00 cm
Kabinen
2
Schlafplätze
fest: 4 Extra: 2
Interieurtyp
Klassisch, warm
Matratzen
Kissen
Gardinen
Wassertank & Material
. 800 Liter stahlbeschichtet, verteilt auf 2 Tanks
Wassertankanzeige
Abwassertank
80 Liter
Abwassertankanzeige
Wassersystem
Drucksystem
Warmwasser
40 Liter Isotemp
Seewasserpumpe
Anzahl Duschen
Dusche
WC
2 Manuell
Kocher & Brennstoff
Gas. Force-Ten 3 Brenner Gas mit Ofen und Grill, 2008 (kein Gaszertifikat vorhanden)
Ofen
Kühlschrank
Elektrisch. 80-Liter-Kühlbox
Heizung
Schilfrohr-Hochofen, 1995
Kommentare

Polsterung 2012 ersetzt

Motor, Elektronik

Marke
Lombardini
Baujahr
2016
Anzahl Zylinder
4
Leistung
87 PS
Betriebsstundenzähler
Motorbetriebsstunden
150
Kraftstoff
Diesel
Übersetzung
Welle
Kühlsystem
Indirekt
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks
800 Liter
Material Kraftstofftank
Stahl
Bugstrahlruder
Vetus 9 hp, Betrieb unbekannt
Batterie
4x 100 Ah AGM, 1x Start, 1x 180 Ah (Bugstrahlruder)
Inverter
Herzen
Landstrom
Landstromkabel
Spannung
12V

Navigation und Elektronik

Kompass
Plastimo
Log/Geschwindigkeit
Raymarine
Echolot/Tiefenmesser
Autohelm
Windmesser
Autohelm
Windsteueranlage
Windpilot Pacific plus
Navigationslichter
Ja
Autopilot
Raymarine ST6002 Smartpilot met liniair drive (geen gps)
GPS
Philips ein AIS
Kartenplotter
Raymarine eS + Navionics Update 2022
Radar
Raymarine Quantum
Kurzwellensender
Lowe SSB HF 150
UKW
Icom IC-M423
Wetterfaxempfänger/NAVTEX
Navtex
Kommentare

Alle Instrumente haben Tochteruhren in der Hundehütte
Plotter auf Laptop, in Kombination mit AIS (aktiv)

Rigg und Segel

Segelplan
Fräser manipuliert
Anzahl Masten
Frankreich Spar-Aluminiummast mit Maststufen, Dyform-Takelung
Segelmaterial
Dacron
Großsegel
40 m2, 2006
Fock
20 m2, 2018
Rollreffanlage
Profurl, 2x
Sturmfock
6 m2, nie benutzt
Klüver
45 m2, 2006
Winschen
9x Barient + 2x Antal Winden
Kommentare

Zwei Spinnakerbäume (1x Alu + 1x Carbon), können auch als passive Bäume verwendet werden.

Ausrüstung

Anker & Material
Rocna 33 KG + 1x Fortress Heckanker mit Bleileine
Ankerwinde
Elektrisch. Simpson, Fernsteuerung im Cockpit
Sprayhood
Feststehende Aluminium-Sprühhaube mit Sicherheitsglasfenstern
Seereling, Heckkorb, Bugkorb
80 cm hoch (sicher)
Badeleiter
ROSTFREIER STAHL
Kommentare

Schleppanker SHARK DROGUE + 100 m Schleppleine

Sicherheit

Bilgepumpe
3x elektrisch, 1x manuell
MOB-System
Über GPS

Unterlagen

Zurück zur Übersicht
Leider ist dieses Boot verkauft worden.

Wahrscheinlich auch interessant

Flamme 40 Lifting Keel, Segelyacht for sale by Schepenkring Lelystad

Flamme 40 Lifting Keel

2010 | 12.20 x 3.95 x 1.50m

Status Unter Gebot

Niederlassung Lelystad

Ansehen