Bavaria 32

• Alle Schranktüren wurden wieder zusammengebaut, allerdings jetzt verkehrt herum, damit der Inhalt nicht sofort herausfällt, wenn man sie schräg öffnet.
• Die Rückenlehnen beider Bänke wurden verändert und stehen nicht mehr im 90°-Winkel zur Sitzfläche, wie es bei der Auslieferung durch Bavaria der Fall war.
• An der Ablage hinter der Rückenlehne wurde eine kleine Schwingschiene angebracht.
• Auf Höhe der Deichselstangen wurden Leselampen installiert.
• Unter den Schränken an Steuerbord und Backbord ist eine ferngesteuerte LED-Beleuchtung installiert; der Schalter befindet sich im vorderen Kabinenschrank an Steuerbord.
• Das Radio ist elektrisch vom Schaltschrank getrennt montiert.
• Die Lautsprecher sind an Steuerbord und Backbord hinter/über den Rückenlehnen der Sitzbänke montiert.
• Im Schrank über dem Kartentisch befinden sich Anschlüsse für ein UKW-Funkgerät, eine Antenne, 12 V und die Möglichkeit, den UKW-Lautsprecher über einen Wahlschalter innen oder außen einzuschalten; das Handgerät kann ebenfalls innen oder außen angeschlossen werden.
• In der Kombüse wurde eine zweite Steckdose installiert.
• Neben dem Ofen wurde auf beiden Seiten eine metallene Schutzplatte mit einem dahinterliegenden Luftspalt angebracht, um die Wärmestrahlung auf das angrenzende Holz zu begrenzen.
• Die Batterien wurden zur besseren Gewichtsverteilung von Steuerbord nach Backbord verlegt und verfügen beide über einen eigenen Hauptschalter. + erhielt die Führung, die ursprüngliche kombinierte  - Der Hauptschalter befindet sich unter dem Kartentisch.
• Über dem Kartentisch wurde ein einfaches Voltmeter mit LED-Anzeigen für beide Batterien angebracht, ebenso wie ein kleines Bedienfeld, das die Außenbeleuchtung anzeigt.
• Der Kartentisch verfügt über Fächer, die verhindern, dass die Gegenstände herumrutschen.
• Unter dem Kartentisch ist ein 17-Ampere-Batterieladegerät installiert, zusammen mit einem Schalter, der bestimmt, welche Batterie geladen werden soll.
• Die Drehzahl des Lüfters für das Ladegerät kann über einen Schalter eingestellt werden. (Die Lampe dient als variabler Widerstand.)
• Auf dem Boden in der Nähe des Kartentisches wurde ein abnehmbarer Streifen angebracht, hinter dem beispielsweise Schuhe stehen bleiben, damit sie auf einer Schräge nicht verrutschen.
• Unter dem Kartentischsitz wurde eine zusätzliche Steckdose für die Heizung angebracht.
• Unter der BB-Bank wurde eine Abteilung für Fachbereiche geschaffen.

• Über dem Motor wurden zwei Scheinwerfer installiert.
• Zwischen den Strahlern wurde eine 12-V-Steckdose installiert.
• Für den Ölwechsel ist eine elektrische Pumpe installiert, die an die 12-V-Steckdose angeschlossen werden kann.
• Da der Betriebsstundenzähler im Volvo-Drehzahlmesser schlecht ablesbar war, wurde rechts neben den Scheinwerfern ein neuer Motorbetriebsstundenzähler installiert. Die Betriebsstundenanzeige des Volvo-Drehzahlmessers zeigte zum Zeitpunkt des Einbaus des neuen (zweiten) Zählers 429,4 Stunden an.

Die Gesamtzahl der Betriebsstunden ist die Summe beider Zählerstände, also 429,4, zuzüglich des Ablesewerts des neuen Zählers im Motorraum.