Bavaria 32

• Alle Schranktüren wurden neu, aber jetzt verkehrt herum montiert, damit beim Öffnen am Hang der Inhalt nicht sofort herausfällt.
• Die Rückenlehne beider Bänke wurde angepasst und steht nicht mehr im 90°-Winkel zur Sitzfläche, wie bei der Auslieferung durch Bavaria.
• Auf dem Regal hinter der Rückenlehne wurde eine Kurbelleiste angebracht.
• Auf Höhe der Zugstangen wurden Leselampen angebracht.
• Unter den Schränken an Steuerbord und Backbord wurde eine fernsteuerbare LED-Beleuchtung angebracht, der Schalter befindet sich im vorderen Kabinenschrank an Steuerbord.
• Das Radio ist elektrisch isoliert gegenüber dem Schaltpanel montiert.
• Die Lautsprecher sind an Steuerbord und Backbord hinter/über den Rückenlehnen der Bänke montiert.
• Im Schrank über dem Kartentisch befinden sich Anschlüsse für ein Funkgerät, Antenne, 12V und die Möglichkeit, den Funkgerätelautsprecher über einen Wahlschalter innen oder außen einzuschalten, das Handset kann auch innen oder außen angeschlossen werden.
• In der Kombüse wurde eine zweite Steckdose angebracht.
• neben dem Ofen wurde beidseitig eine Metallschutzplatte mit Luftspalt dahinter eingebaut, um die Wärmestrahlung auf das angrenzende Holz zu begrenzen.
• die Batterien wurden zur besseren Gewichtsverteilung von SB nach BB verschoben und beide haben einen eigenen Hauptschalter im + management, die ursprüngliche kombinierte  – hauptschalter befindet sich unter der Diagrammtabelle.
• es gibt eine einfache Version Voltmeter mit LED-Leuchten für beide Batterien über dem Diagrammtisch, sowie ein Panel, auf dem die Beleuchtung, die draußen beleuchtet ist, sichtbar ist.
• die Diagrammtabelle verfügt über eine Fachverteilung, die verhindert, dass der Inhalt gemischt wird.
• unter der Diagrammtabelle befindet sich ein 17-A-Batterieladegerät, ein Schalter, der bestimmt, welcher Akku geladen werden muss.
• die Drehzahl des Kühlgebläses für das Batterieladegerät kann mit einem Schalter gesteuert werden. (Die Lampe wirkt als Regelwiderstand)
• in der Nähe des Diagrammtisches ist ein abnehmbarer Riemen auf dem Boden installiert, hinter dem beispielsweise Schuhe verbleiben, damit sie nicht unter einer Steigung laufen.
• unter dem Diagrammtischsitz wurde eine zusätzliche Auslassöffnung für das Heizgerät hergestellt.
• unter der BB-Bank wurde eine Unterteilung vorgenommen.

• über dem Motor sind zwei Strahler angebracht
• zwischen den Strahlern ist eine 12V Steckdose installiert
• für den Ölwechsel ist eine elektrische Pumpe montiert, die an die 12V Steckdose angeschlossen werden kann.
• Aufgrund des schlecht sichtbaren Betriebsstundenzählers im Volvo Drehzahlmesser wurde rechts neben den Strahlern ein neuer Motor-Betriebsstundenzähler angebracht. Die Anzahl der Betriebsstunden auf dem Volvo-Display betrug 429,4 Stunden, als der neue (zweite) Zähler installiert wurde.

Die Gesamtzahl der Betriebsstunden ist die Summe beider Zähler, also 429,4 plus dem Stand des neuen Zählers im Motorraum.