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Die Niederlande
Die Niederlande
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Die Winner 10.10 ist ein echter niederländischer Performance-Cruiser, gebaut in Enkhuizen und von Seglern für Segler entworfen. Dieses Schiff, das sich im Besitz des Erstbesitzers befindet, vereint Geschwindigkeit, Komfort und Robustheit in der für den niederländischen Yachtbau typischen Weise.
Was sofort ins Auge fällt, ist die Ausgewogenheit des Designs. Die Winner segelt leicht und schnell; nach dem Abfangen befindet man sich oft schon an der Spitze des Feldes. Gleichzeitig fühlt sich das Schiff stabil und berechenbar an, sodass auch längere Törns entspannt bleiben. Regatten antreten? Kein Problem, dafür ist sie bestens geeignet.
Das Leben an Deck ist angenehm und gut organisiert. Das geräumige Cockpit, die breiten Seitendecks und die Badeplattform sorgen für Komfort und Sicherheit. Alles wirkt logisch und durchdacht. Unter Deck erwartet Sie ein helles und warmes Interieur aus hellem Teakholz. Die Aufteilung ist praktisch mit zwei Kabinen, langen Betten und einem komfortablen Salon. Die Kombüse ist komplett ausgestattet, und alle technischen Bereiche sind leicht zugänglich, was die Wartung vereinfacht. Mit dem zuverlässigen Yanmar-Motor, einem guten Segelset und der kompletten Ausrüstung können Sie mit diesem Schiff sofort in See stechen.
Kurz gesagt, eine robuste, schnelle und solide niederländische Yacht – ein gutes Beispiel dafür, wie in Enkhuizen Boote gebaut werden: ehrlich, durchdacht und wirklich zum Segeln gemacht.
Pinne Ein paar Teakholzlatten liegen lose in der Badewanne.

Kunststoff 150 Liter (2 x 75 Liter)
Über die Toilette können 25 Liter Plastik ins Meer gelangen.

Kessel 20 ltr
Sony + 2 Lautsprecher im Cockpit
Dreiflammiger Herd mit Backofen. Neuer Gasschlauch und Druckregler wurden 2026 installiert. Kein Gaszertifikat vorhanden.
Warmluftheizung Ebenspächer Airtronic D2 + Thermostat
1
Ebene lang
Starterbatterie 12 V 60 Ah, Betriebsbatterie 12 V 110 Ah

Über ST60
12 Volt Originalmanschette, Doppelmanschette

Raymarine ST-60, Baujahr 2007
Raymarine ST-60, Baujahr 2014
Raymarine ST2000, Baujahr 2006
Raymarine ES7 Baujahr 2012
Ray 54EBlitzschutz; Takelage am Kiel befestigt
VHF-Funkgerät/AIS/Funkgerät; über Splitter
1. Reff-Steuerung vom Cockpit aus, Laminat-Großsegel Northsail 2011
Hohe Ausrichtung, ca. 23 m²
Furlex
Arbeitsrasse
Gennaker 2010 North SailsSpi-Boom vorhanden.
1x CQR 12 kg + 1x Fortress FX-11 2007
von 2022.



Lagune komplett 50x85 cm


Blitzschutz; Takelage am Kiel befestigt