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Winner 12.20

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Allgemeine Spezifikation

€ 209.500, -
Inklusive Mehrwertsteuer
Segelyachten
Gewinner 12.20
2012
Yanmar 3JH5E, 39 PS, Dreizylinder-Dieselmotor
Aan verkoopsteiger in Lelystad
070125079
Polyester
12,20 m x 3,75 m x 2,15 m
6 fest 2 extra

Kommentare

Ein starkes und steifes, schnelles Schiff. Qualitätskonstruktion der renommierten Winner-Werft.

Makelaar - Schepenkring Lelystad

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Die Niederlande Die Niederlande

Straße Bereken Route

Weitere Informationen über die Winner 12.20

Suchen Sie ein echtes Segelschiff mit Charakter – schnell, komfortabel und ein echter Hingucker? Dann ist die Winner 12.20 genau das Richtige für Sie. Die Winner-Werft ist bekannt für ihre Robustheit und hochwertige Konstruktion, und das spiegelt sich in allem an Bord wider.

Dieses 2012 von Van de Stadt entworfene Schiff ist CE-zertifiziert in der Klasse A (Hochsee). Mit einer Verdrängung von 7.200 kg und 3.000 kg Ballast (43,6 %) bietet es hervorragende Seetüchtigkeit und Stabilität. Der Yanmar 3JH5E Diesel mit Saildrive hat eine Fahrzeit von ca. 900 Stunden und ist mit einem Flexifold-Faltpropeller ausgestattet. Das Boot ist mit einem Bugstrahlruder, einer Eberspächer-Heizung, Warmwasser und einem modernen, warmen Interieur mit drei Kabinen, zwei Badezimmern und zusätzlichen Kojen im Salon ausgestattet.

Ausstattungstechnisch ist dieser Winner umfangreich ausgestattet mit Raymarine ST60-Instrumenten, einem SPX-10-Autopiloten mit Doppelsteuerung, AIS, einem AXIOM Pro-Plotter (2022), einer elektrischen Winde, einem schönen Segelplan mit Hagoort-Segeln und Gennaker sowie einer elektrischen Ankerwinde (Maxwell, 2020). Persenninge, eine Winterabdeckung und eine voll ausgestattete Kombüse mit Backofen und Kühlbox sind inklusive.

Ein außergewöhnlich gepflegter, schneller und voll ausgestatteter Kreuzer – bereit für lange Reisen und lange Saisons.


Ontwerper
Van de Stadt Design
Werft
Gewinnschlag
Gebäudenummer
12212
CE
A
Rumpfform
Rundspant
Deck- und Aufbau
GFK (Polyester)
Normale Durchfahrtshöhe
2000
Tiefgang
215 cm
Wasserverdrängung
7200 kg
Ballast
3000 kg
Steuerung
Lenkrad
Rühren
Single
Kiel/Schiffsbrett
Festkiel

Unterkunft

Salon
Grundriss und Wohnbereiche
Eine Kabine mit Kombüse, zwei Sofas und Kartentisch, zwei separate Nasszellen und drei Kabinen: eine Doppelkabine im Bug und zwei Doppelkabinen achtern. Die zweite Nasszelle befindet sich achtern an Steuerbord. In der Kabine gibt es außerdem zwei zusätzliche Schlafplätze auf Bänken.
Kabinen
3
Anzahl Schlafplätze
6 fest 2 extra
Art des Innenraums
Modernes, warmes Interieur, entworfen von Bond Design.
Wassertank & Material
Damstra Semi-Profi-Tanks, Kunststoff, 300 Liter. Installiert im Jahr 2023 als Ersatz für bestehende Tanks.
Wassertankanzeige
Abwassertank & Material
Jeweils 2 in jedem Nassraum. Fassungsvermögen: 50 Liter pro Tank.
Abwassertankzähler
Deckabsaugung von Schmutzwasser
Wassersystem
Drucksystem
Warmes Wasser
30 Liter
Anzahl Duschen
Toiletten
2x manuelle Jabsco, Pumpengehäuse 2023 erneuert
TV
Lenco, 12 V, 2012
Radio-CD-Player
Sony 2 Lautsprecher in der Kabine, 2 im Cockpit
Kocher & Brennstoff
SMEG-Herd mit drei Kochfeldern und Backofen. Gaszertifikat mit Gültigkeit bis 2026.
Kühlschrank & Stromversorgung
2012 90-Liter-Toplader-Kühlbox und separater zweiter Frontlader-Kühlschrank. Gefrierfach im Kühlschrank.
Heizung
Heißluft Eberspacher D4, 2012

Motor und Elektrik

Marke
Yanmar
Modell
3JH5E
Seriennummer
11416
Baujahr
2012
Anzahl der Zylinder
3
Leistung
39 pk
Betriebsstundenzähler
Betriebsstunden
Die 900-Betriebsstundenanzeige des Yanmar-Drehzahlmessers ist nicht mehr lesbar. Der interne Betriebsstundenzähler funktioniert. Dieser kann repariert werden.
Brennstoff
Diesel
Übertragung
Saildrive
Antrieb
2-Blatt-Faltpropeller Flexifold
Kühlung
indirekte
Kraftstofftankmenge
1
Kraftstofftankkapazität
150 Liter
Kraftstofftankmaterial
Edelstahl
Kraftstofftankanzeige
Tachometer
Bugstrahler
Elektrischer Maxpower, Pick-up
Ladegerät
Dynamo
Batteriewächter
Umformer
Victron 1200W
Voltmeter
Landstrom
Landstromkabel
Stromspannung
12 Volt
Kommentare

CO- und Gasmelder.
Galvanische Verbindung Mast-Kiel zum Blitzschutz.

Navigation und Elektronik

Kompass
Protokoll/Geschwindigkeit
Raymarine ST60, 2012
Tiefenmesser
Raymarine ST60, 2012
Windmesser
Raymarine ST60, 2012
Navigationslichter
Autopilot
Raymarine SPX10, 2012 mit zwei P70 Raymarine-Bediendisplays
Kartenplotter
Raymarine AXIOM 9 Pro, 2022
AIS
Aktiv / TRX2
VHF
Ray 55E, Baujahr 2012: Das Handfunkgerät im Cockpit funktioniert teilweise, nur das Sprechen ist aufgrund eines abgebrochenen Pins im Stecker nicht möglich.
Kommentare

-WLAN-Router Digital Yacht
-Kabelvorbereitung für Radarkuppel zum Mast
-Zusätzliches ST60 Multifunktionsdisplay in der Garage
-Digitenne Glomex im Mast; Digitenne-Receiver/Controller mit separatem TV.

Rigging

Art der Takelage
Bruchteil 7/8
Anzahl der Masten
1
Mastmaterial
Aluminium
Bugspriet + Typ
Erweiterbar
Takelwerk
Stahldraht
Anzahl Segel
3
Segelmaterial
Weißer Flex Pen Cruising, Genaker rotes Nylon
Segelmacher
Hagoort
Großsegel
2 Reffs, beide mit Doppelleine vom Cockpit aus reffbar.
Genua
Genua-Reffsystem
Horchen
Gennaker
2012, 103 m²
Winden
Harken 2xSt46 (Großsegel-Germansheet) und 2xSt50 (Genua-Schot), 1xSt46 auf dem Kajütdach unter der Sprayhood
Kommentare

1 elektrische Winde Harken St50 für Großsegelfall auf dem Kabinendach unter der Sprayhood.

Außenausrüstung

Anker & Material
Pflugscharanker, 50 Meter Kette. Bugbeschlag für Anker ist klappbar.
Ankerwinde
Elektrischer Maxwell HRC10, 2020 Einbau
Sprayhood
Cockpitzelt
Plane(n)
Winterzelt
Badeplattform
Badeleiter
Cockpittisch

Sicherheit

Bilgenpumpe
Feuerlöscher
von 2023
Radarreflektor
Vibrierende Linse
Gasbündel mit Abfluss
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Weitere Informationen über die
Winner 12.20

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